深中通道作为超级工程之一，于2024年正式通车试运营，成为连接广东省深圳市和中山市的重要交通枢纽，标志着中国跨海通道建设的重大突破。

　　6月30日深圳至中山跨江通道建成通车。深中通道是连接深圳至中山的跨海通道，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程。历经7年前期筹备、7年艰苦建设，这条全长约24公里的粤港澳大湾区标志通工程正式建成通车。

　　深中通道开通后，深圳至中山之间车程从两小时缩短至半小时内，广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳也从2小时以上缩短至1小时内，大大提升整个大湾区内部交通通行效率。

　　深中通道于2016年12月28日开工建设 ；于2023年11月28日主线日完成桥梁荷载试验 ；于2024年6月30日通车试运营。

　　项目起于广深沿江高速机场互通立交，在深圳机场南侧跨越珠江口，西至中山马鞍岛，终于横门互通立交，与中开高速公路对接；通过中山东部外环高速与中江高速公路衔接；通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。

　　主体工程全长约24.03km，项目采用设计速度100公里/小时的双向八车道高速公路技术标准。

　　3月9日，住房和城乡建设部部长倪虹就相关问题回答中外记者提问。提出今年再改造5万个老旧小区，建设一批完整的社区，

　　继续加大城市的燃气、供水、污水、供热等老旧管九游(9游)体育官网入口网的改造力度，今年再改造10万公里以上,启动100个城市1000个易涝点的整治。

　　全国多地的住建局改名了——从“住房和城乡建设局”改为“住房和城市更新局”，简称“住更局”。机构名称和职责的变更，背后是城市发展理念和路径的转变。

　　以武汉市为例，官网介绍称，该局贯彻落实党中央关于住房保障和房屋管理、市政基础设施建设、城市更新等工作的方针政策和决策部署，把坚持和加强党中央对住房保障和房屋管理、市政基础设施建设、城市更新等工作的集中统一领导落实到履行职责过程中，落实市委、市政府工作要求。

　　10月19日上午，建设“好房子”暨“中国建造”高质量发展论坛（全国“好房子”建设推进会），在北京首钢国际会展中心开幕。住房城乡建设部党组书记、部长倪虹，北京市人民政府党组成员、副市长谈绪祥，中国建筑集团党组书记、董事长郑学选出席论坛开幕式并致辞。住房城乡建设部党组成员、副部长王晖主持开幕式。中国建筑集团党组副书记、总经理文兵，住房城乡建设部总工程师江小群出席开幕式。

　　倪虹指出，下大力气建设“好房子”是践行以人民为中心的发展思想的具体行动，是满足新时代人民群众对住房美好追求的必然要求。建设“好房子”将有力促进住房消费升级，释放稳增长、扩内需的巨大潜能，开辟一个新赛道，推动我国经济实现质的有效提升和量的合理增长。

　　5月份起，海南省儋州市海花岛一小区的多名业主反映，发现刚交付4年的商品房地库中存在立柱开裂、水泥脱落、钢筋严重锈蚀的问题，怀疑承建方违规使用海砂建房，业主担心带来安全隐患。

　　6月15日，海南省儋州市住建局公布了海南海花岛某小区地下车库质量问题检测结果的通报。通报内容内容显示：1.未在该小区地下车库墙、柱混凝土中发现使用“海砂”的情况；2.柱的下部被含高浓度氯离子的水侵蚀，氯离子渗透进入混凝土造成钢筋锈蚀膨胀，保护层脱落；3.当前地下车库墙、柱混凝土强度满足设计验算要求。

　　也就是说，导致“部分混凝土保护层脱落、钢筋锈蚀”的原因是有外部水进入地下车库，柱的下部被含高浓度氯离子的水侵蚀，造成钢筋生锈膨胀，混凝土保护层脱落。

　　7月19日20时40分许，G4015丹宁高速(丹凤县至宁陕县)水阳段(柞水县至山阳县)山阳方向K46+200处柞水县杏坪镇严坪村二号桥局部发生单侧垮塌(全长366米，跨越金钱河)，垮塌长度约40米

　　，陕西省、商洛市立即组织各方力量全力开展救援处置工作。截至8月2日18时，已确认坠河车辆25辆、遇难38人、失联24人，1人获救。

　　有关国家部委、和武警部队、多省消防救援队伍和多支社会救援力量等，调集专业人员3408名和舟艇、无人机、探测仪、水下机器人等专业设备，在当地干部群众支持帮助下，克服河道大部分在高山峡谷之间，河水湍急、改道，库区水面漂浮物淤积、水下情况复杂，不利气象条件、山体垮塌等困难，对下游沿线公里的河道、水库进行了多轮次持续搜救。

　　7.根据国家统计局在官网发布了“2024年统计公报”，房地产和建筑业这两大行业超过600万人撤离、转岗。

　　从员工人数来看，外资房企减员的比例更令人吃惊，从2020年的5.29万人，锐减到了2023年的2.09万人，减员60.5%！

　　由高负债、盈利能力持续恶化，导致资金链断裂，最终造成的建筑企业破产重组情况也频频发生。据全国企业破产重组案件信息网发布的破产清算案件数据统计显示，2024年1月—11月，全国建筑企业的破产重整数量约2400多家，其中不乏特级建筑企业。

　　12 月 11 日，粤港澳大湾区重大工程之一 —— 黄茅海跨海通道项目正式通车运行，从珠海到江门的通行时间从 1 个多小时缩短为 30 分钟左右。国家重大工程黄茅海跨海通道正式通车，粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“关键一横”。

　　黄茅海跨海通道于2020年6月开工建设，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后大湾区又一跨海通道重大工程。黄茅海跨海通道采用双向六车道高速公路标准，设计时速100公里。项目起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里。其中，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥、黄茅海大桥两座主桥。

　　黄茅海跨海通道由广东交通集团建设管理，保利长大、中交路建、中铁大桥局等30多家单位共同参与，累计有近万名建设者投入到工程建设中。

　　10.“一带一路”共建国家累计新签合同额为1486.40亿美元，同比增长15.70%

　　2024年1~10月，“一带一路”共建国家累计新签合同额为1486.40亿美元，同比增长15.70%，占对外承包工程新签合同额的比重超过80%。

　　中国建筑：2024年前三季度新签海外订单为1584亿元，同比增长88.12%。中国交建：2024年前三季度新签海外订单为2651.62亿元，同比增长24.66%。中国电建：2024年前三季度新签合同订单为1760.03亿元，同比增长15.42%。中国中冶：2024年前三季度新签订单为607.6亿元，同比增长85.20%。中国中铁：2024年前三季度新签海外合同订单为1232.3亿元，同比下滑3.17%。中国铁建：2024年前三季度新签订单为1052.94亿元，同比下降10.12%。