商业化是航天产业发展必然趋势，商业航天的兴起实质是整个航天市场在发展到一定成熟度后开始产生细分领域的一个里程碑。一方面，商业航天为人类提供了一个新的平台，通过商业化的方式，可以降低航天活动的成本，提高效率，并激发更多的创新，使得更多的国家和组织能够参与到太空探索和利用中。另一方面，航天产业作为国防军工建设的重要一极，通过商业化的方式发展航天，是军民融合发展战略的具体体现之一。此外，通过商业化的方式，可以激活航天领域的市场活力，加快技术研发和应用的步伐，提高整个行业的竞争力。同时，商业航天也可以为中国的航天事业带来更多的资金、人才和市场资源，推动航天技术服务于社会和国民经济的各行各业。

　　近年来，我国政府高度重视和支持卫星互联网产业的发展，多个部门陆续发布了一系列法律法规和鼓励政策，助力行业发展。其中，2020年4月，国家发改委指出信息基础设施是指基于新一代信息技术演化生成的基础设施，比如以5G、物联网、工业互联网、卫星互联网作为代表的通信网络基础设施，将卫星互联网首次纳入“新基建”，作为通信网络基础设施的范畴。

　　航天属于高科技产业，进入退出壁垒较高，从我国航天器研制发射情况来看，航天市场集中度较高，除2019年外，2018-2022年，航天器研制发射CR3均超过65%，2020年以来主要发射数量TOP3企业分别为航天科技集团、中科院微小卫星和长光卫星公司;整体来看，航天发射市场集中度较高。

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　　从五力竞争模型角度分析，商业航天的供应商主要为火箭及卫星制造企业，技术壁垒高，关键技术和产品由少数几家企业垄断，供应商议价能力较高;下游购买者主要为卫星应用企业，对商业航天产品及服务的可靠性及稳定性要求极高，购买者议价能力一般;随着资本的不断进入，新企业可能会占领市场份额，对现有企业构成威胁，但行业技术壁垒和资本需求较高，潜在进入者威胁相对有限;商业航天的替代品主要为政府航天活动以及商业航天行业技术和产品的突破，替代品威胁一般;我国商业航天起步较晚，现有竞争程度一般，但行业发展迅速，随着民营航天企业数量不断增加，市场竞争程度将逐渐提高。

　　根据以上分析，对各方面的竞争情况进行量化，0.5代表最大，0代表最小，目前我国商业航天行业五力竞争总结如下：

　　更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国商业航天产业市场前瞻与投资战略规划分析》。

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